A primeira iniciativa da sua espécie mostra como a defesa é um motor para o crescimento e suporta o Plano de Mudança do governo. O desenvolvimento poderia economizar dinheiro, apoiar a indústria de defesa do Reino Unido e os componentes de maior qualidade do produtor. As peças individuais dos aviões de caça aposentados foram rebaixadas e 3 D impressos em novos componentes adequados para a próxima geração de aviões militares do Reino Unido – uma primeira iniciativa do seu tipo para a Força Aérea Real.
O projeto de reciclagem inovador viu peças do antigo avião Tornado transformadas em metal alimentado e usadas para imprimir 3 D novos componentes adequados para jatos Tempest. Este é um grande exemplo de tecnologia do futuro desenvolvida pelo Reino Unido, e demonstra a indústria de defesa do Reino Unido como um motor para o crescimento e uma parte chave do Plano de Mudança do Governo. O desenvolvimento poderia economizar dinheiro dos contribuintes, reduzir a dependência do Reino Unido em cadeias de abastecimento globais de metais críticos e de alto valor e produzir componentes que são mais leves, mais fortes e de mais duração do que aqueles feitos através de técnicas de forja tradicional.
Muitos dos excedentes do Ministério da Defesa contêm metais estratégicos, incluindo aço de alta qualidade, alumínio e titânio, e a equipe do projeto Tornado 2 Tempestade tem vindo a identificar se alguns desses componentes poderiam ser atomizados em pó – conhecidos como "feedstock" – para fabricação aditiva para fazer novas peças. Foram selecionadas peças de Tornado contendo titânio, incluindo lâminas de compressor de motor de jato de um compressor de ar de baixa pressão. Eles foram limpos, atomizados e reciclados com sucesso em um cone de nariz e lâminas de compressor 3 D impressos por Additive Manufacturing Solutions Limited (AMS) para o conceito de pequeno motor Orpheus - Rolls-RoyceÏs, que faz parte do programa do Sistema Aéreo de Combate Futuro (FCAS) do MODÕs, entregando Tempest.
O cone nasal foi instalado em um motor de teste do Orpheus e passou por verificações de adequação e segurança - demonstrando que a técnica tem potencial uso no jato da sexta geração. A Ministra da Processão de Defesa e Indústria, Maria Eagle, disse. O projeto Tornado 2 Tempest destaca a criatividade, o engenho e a inovação que a defesa emprega na nossa abordagem da segurança nacional.
Ao trabalhar com parceiros chave da indústria, podemos oferecer poupança, reduzir a dependência em cadeias de suprimentos globais e garantir que nossas Forças Armadas tenham o melhor kit para manter nosso país seguro. Esta iniciativa não só tem um impacto positivo no ambiente e na segurança nacional, mas também apoia a indústria de defesa doméstica atuando como um motor para o crescimento, que está no centro do Plano para a Mudança.
O projeto foi liderado pela Equipe de Reciclagem e Eliminação de Defesa do Equipamento e Suporte de Defesa (DE&S) (DRDT) em parceria com a equipe MOD FCAS, Rolls-Royce e AMS com base em Burscough, Lancashire. A iniciativa também levou à criação de três empregos e sustentou dois na Pequena Empresa Mediana (PME), AMS. O negócio agora espera criar 25 novos empregos oferecendo a inovação para outros fornecedores.
Uma equipe com mais de 80 pessoas participaram do projeto, incluindo os graduados comerciais do DRDT e aprendizes de pós-graduação do Rolls- Royce, combinando habilidades atuais e tecnologias inovadoras para fornecer e manter capacidades futuras. Financiado pelo Comando Estratégico do Reino Unido Organização de Apoio à Defesa em relação à sua Nota de Conceito de Economia Circular para Defesa, o feito mostra que transformar peças antigas em novas é viável e poderia trazer enormes benefícios para o MOD e Defesa mais ampla, especialmente aumentando a acessibilidade de metais estratégicos para a indústria e fornecedores de Defesa do Reino Unido.
O Chefe de Suporte e Logística de Defesa (CDLS) do MODÏs recentemente premiou o Tornado __ ZXQNUMJ__ Tempest Rolls- Royce Team com um elogio CDLS em reconhecimento do seu empenho e dedicação na entrega e melhoria do suporte para a linha de frente. A equipe também demonstrou um passaporte de produto digital (DPP) ao capturar e gravar a proveniência do material e os dados do ciclo de vida. Isto pode potencialmente habilitar decisões mais informadas sobre a alocação de materiais e proteger contra o uso de materiais falsificados.
Andrew Eady, Sustentabilidade do Rolls-Royce VP FCAS, disse. O Projeto Tempest do Tornado 2 exemplifica os princípios de sustentabilidade para o futuro incorporados na Estratégia de Sustentabilidade da FCAS e na Estratégia de Suporte à Defesa do MoD. Este projeto é ousado, emocionante e inovador, e uma demonstração de colaboração exemplar entre o MoD, a indústria e as PME, promovendo o impulso por práticas de economia circular e inovadores habilitadores digitais na Defesa.
Robert Higham, diretor da AMS, disse. Na AMS, nossa marcação é ‘Soluções inovadoras para um futuro sustentável' e estávamos confiantes de que nossas inovações e ideias teriam uma grande influência no futuro de um fornecimento resiliente. Este projeto transformou nossas soluções propostas em uma realidade, e nós fomos muito humildes e gratos ao MOD e ao Rolls Royce, por nos permitir mostrar nossa capacidade de entregar processos e peças de economia circular em mudança de jogo na Defesa.
